如何用好AGV無(wú)人叉車

來源：丹巴赫機(jī)器人 時(shí)間：2023-11-10 17:23:09

先我認(rèn)為AGV無(wú)人叉車并不是一個(gè)獨(dú)立的存在，AGV無(wú)人叉車在某些時(shí)候應(yīng)該成為一個(gè)組合式系統(tǒng)。而這個(gè)系統(tǒng)被包含與工廠的數(shù)據(jù)分析同時(shí)也被包含與工廠的物流與調(diào)度系統(tǒng)當(dāng)中。為什么要這樣說呢?因?yàn)楣I(yè)4.0智能化工廠中，有一個(gè)不容小噓的緩解就是做到數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同時(shí)做到數(shù)據(jù)追溯。就比如說，今天工廠里的原材料是一塊木頭，那么這個(gè)木頭會(huì)被加上一個(gè)可識(shí)別的特殊標(biāo)示或者用其他方式存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。在這個(gè)數(shù)據(jù)當(dāng)中，記錄了這塊原材料到AGV無(wú)人叉車搬運(yùn)入庫(kù)、到每一道加工工序、到每一個(gè)AGV無(wú)人叉車搬運(yùn)入庫(kù)、到出庫(kù)，都是可以全程追溯。比如說這塊木頭再加工的時(shí)候那個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可以找到那個(gè)出問題的環(huán)節(jié)。這樣的好處是顯而易見的，精準(zhǔn)找到加工工藝問題，同時(shí)短時(shí)間內(nèi)修復(fù)成品問題，并貼記錄統(tǒng)計(jì)，優(yōu)化加工費(fèi)生產(chǎn)線中有問題的環(huán)節(jié)。

AGV無(wú)人叉車在運(yùn)行一段時(shí)間之后，將所有的運(yùn)行記錄與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)起來，形成大數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)預(yù)判在未來的某一個(gè)時(shí)間段，需要所有車隊(duì)全部出動(dòng)還是只要一臺(tái)車出動(dòng)。這樣有效節(jié)省了不必要的資源浪費(fèi)。同時(shí)預(yù)知性帶來的是節(jié)約時(shí)間。再者，通過大數(shù)據(jù)判斷今天的入庫(kù)量和出庫(kù)量，以及判斷今天需要叫多少個(gè)貨柜過來。這一連串的好處是顯而易見的。

在智能工廠的熱潮之下，企業(yè)要積奮進(jìn)。當(dāng)然也不可以盲目跟風(fēng)。要一步一步，小步快跑通過數(shù)據(jù)分析，合理規(guī)劃智能工廠建設(shè)藍(lán)圖，逐步完成智能化工廠的建設(shè)。同時(shí)利用好比如AGV無(wú)人叉車等更多的數(shù)字智能化設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)累計(jì)。